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キハ56を壊すな!使ってないから壊していいわけじゃない!

 投稿者:鉄道調査員クロフォード  投稿日:2006年10月19日(木)21時47分52秒
  先日ニュースを見て驚きました。地面に刺さってるあの画像の廃バス!テレビにでてました。

「(刺さってる)バスに気を取られ事故」…あれは私達も通るときは見とれすぎないようにしなきゃいけませんね。(昔札沼線末端区間に見とれて事故りかけた)

キハ56の画像もみました。これはひどい。やりたい放題か。

今は不明ですが、車両を利用した施設をつくる計画があったことは間違いないようで、それが頓挫して放置状態になったところを狙われてしまいましたね。

なんとか再塗装して割れた窓の代わりにガラスでも入れて、見た目だけでもきれいにしてやれたら。見ていて悲しくなります。

ちなみに車体番号はキハ56系の場合、初期型(0〜100番台)は壁上部に直接手書き(月形キハ27など)。

キハ56-202やこの27-204など、後期型200番台はナンバープレートが貼られていました。

キハ22やスユニなども壁に手書きだったので、比較的古い車両は手書きで、新しい車両(キハ40や711の後期型など)はプレート貼りで違いがみられますね。
 

こちらこそ!

 投稿者:前野  投稿日:2006年10月16日(月)18時54分36秒
  探索の際は是非よろしくお願いします。!今度はいつ頃でしょうね(^^)  

そうでしたか!

 投稿者:管理人  投稿日:2006年10月14日(土)00時30分42秒
  いや〜、shikaさんとですか。私もずいぶんお世話になっています。
昭和はワンダーランドですね。
今度ぜひどこかご一緒いたしましょう。
廃探索のトップシーズンは4月、5月、11月ですね。
 

昭和炭鉱の件

 投稿者:前野  投稿日:2006年10月13日(金)12時12分30秒
  LOCAL様
キハの件ありがとうございます!
標題の件ですが 以前塚本さまの夜会終了後
shikaさんと昭和炭鉱へ行ったことがあります。
まだ9月ということもあって雑草等が伸びて
いたりして 遺構等の探索は困難でした。
炭鉱等の合同探索はしたことがないので
今度是非参加してみたいですね!
 

ようこそ。

 投稿者:管理人  投稿日:2006年10月13日(金)00時13分47秒
  前野さん、ありがとうございます。
某所は新川通りからちょっと入ります。ご存知でしたか。
ロープがはってあるだけで進入は楽勝です。手稲山もきれいに見えます。
向かいの土地は、冬に雪堆積場になるようです。
サバゲーの餌食になっていて、かわいそうでした。
また、お立ち寄りください。
 

札幌市某所キハの近況

 投稿者:前野  投稿日:2006年10月12日(木)20時35分12秒
  LOCAL様
初めましてこんばんわ! 初めてかきこします!
多数の画像拝見しました キハの画像観たのですが僕の家の近所です
なんか見た事があるなーと思い書き込みしました。
場所新川通り沿いですね かなり前に行こうとしましたが
チェーンが かかっていて進入は困難だった思い出があります。
 

ありがとうございます

 投稿者:管理人  投稿日:2006年10月11日(水)22時43分1秒
  kanoさん、ありがとうございます。
kanoさんの画像も、すばらしいです。写真に一言添えるだけで、
いっそう、力がみなぎります。
また、こちらからもたまに寄らせていただきます。
よろしくお願いいたします。
 

こんばんわ。

 投稿者:kano  投稿日:2006年10月11日(水)21時32分42秒
  LOCALさん
こんばんわ。
今日は風景懐古のところにてゆっくり写真拝見しました。
自分では絶対に撮れない雰囲気で、ためいきをつきつつ
堪能させて頂きました。
いっぺんに拝見するのがもったいない感じです。

LINKしていただいてありがとうございました♪
また伺いますね。

http://pluiek.exblog.jp/

 

ありがとうございます

 投稿者:管理人  投稿日:2006年10月 9日(月)21時46分39秒
  Op.様、ご指摘ありがとうございます。
探索量が膨大だったため、メモし切れていませんでした。
画像を整理していて「これは何だったっけ」という感じだったので、大変助かります。
木造駅舎は10年近くたつと、こうなってしまうのですね。よく探すと、ホームなども残っているのでしょうか。残念ながらトワイライトゾーン誌も手元にはありませんが、いろいろ
なサイトで調べてみようと思います。
また、近々更新し、説明を加えたいと思います。今後ともよろしくお願いいたします。

駅といえば、昭和駅の痕跡を見たいのですが、何回行ってもよくわかりません。
たぶん、このあたり…というのはわかるのですが、ご存知の方、ご教示ください。
 

尺別炭山駅

 投稿者:Op.  投稿日:2006年10月 9日(月)14時39分2秒
  初めて書き込みます。
膨大な廃線跡や廃墟の探訪記録、興味深く見させて頂いております。私も10年ほど前まではあちこちに調査に行きましたが、最近は気が向いたらアクセスの楽なところをぶらりと訪ねる程度。最近の情報が事前に得られるのは便利です。
さて、「風景懐古 尺別炭鉱」のページにある「何かしらの廃墟。」ですが、これこそ尺別炭山駅の駅舎です。炭鉱の駅なので、設備としては積み込み施設等の方がはるかに大きく、駅舎といっても詰所程度の規模ではありましたが。
私は、1996年10月に現地を訪れ、そのころ建物はまだ完全には倒壊していなくて、内部で貨車の車票などの遺留品も発見しました。(Rail Magazine1997-10月増刊トワイライトゾーンMANUAL6をご参照ください)
 

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